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乐鱼体育-重庆交通全面智能化:人脸识别加持,公交车装上“慧眼”

发布者:肥仔    时间:2023-05-15

重庆交通周全智能化:人脸辨认加持,公交车装上“慧眼” 时候:2018-07-26来历:重庆商报阅读次数:1038 操纵人工智能手艺融入物联网,操纵海量又复杂的年夜数据和云计较等科技手段,重庆的聪明交通给市平易近出行带来了如何的改变呢?持续三天,记者走进重庆公交团体、重庆机场、网约车企业,全方位体验重庆交通 聪明 出行,瞻望将来加倍便捷的智能之旅。

7月11日上午,记者来到重庆公交团体运营批示中间,看到一块硕年夜的显示屏上,显示有的公交车正在进站,有的公交车正在行驶,有的公交车正在待客

这里不但是全市公交车批示调剂中间,也是年夜数据中间。可以如许说,这里就是重庆公交的 年夜脑中枢 。 运营批示中间主任饶明华说,主城区8749辆公交车都安装了GPS和4G视频。GPS监控车辆超速、赖站、越线等环境,4G视频监控驾驶员是不是有背规行动,并及时传输车内视频画面。

装上 慧眼 公交车平安多了

饶明华说,GPS和4G视频相当在给公交车装上了一双聪明的 眼睛 ,在营运规模拓展、营运车辆不竭增添、营运里程逐年增加的环境下,公交百万千米变乱灭亡率从2004年的0.096人/百万千米,降落至2017年的0.006人/百万千米,降落率高达93.75%。

同时,这双 眼睛 随时随地地盯着车内幕况,*较着的结果是车内治安事务特殊是小偷的数目成断崖式降落。饶明华说,2017年,全年车内治安事务报案数相较在2016年下降了54%。

人脸辨认司机疲态驾驶要报警

7月12日15时,程银驾驶502路公交车从北碚开往红旗河沟。开车前,他用冷水洗了一个脸才到驾驶室开车。开车后,程银精神比上午更集中,一路上都没有打磕睡等不良驾驶行动。

其实,程银之所以如许专注在驾驶,源在502路公交车上安装了一套 司机驾驶行动智能预警(AI)系统。该系统对驾驶员人脸脸部或驾驶行动状况的特异性进行及时监测,首要监测驾驶员疲惫驾驶、分神驾驶(瞻前顾后、吸烟、打德律风、打哈欠、打磕睡等)等不良驾驶行动。一旦系统检测到驾驶员有不良行动,即发出语音警示,对驾驶员进行提示,避免变乱产生。

程银告知记者,夏日到了,下战书开车*轻易打磕睡,但有了这套智能预警(AI)系统,让他们开车更专注,日常平凡也更留意歇息了。

饶明华说,司机驾驶行动智能预警系统采取了*进步前辈的人脸辨认图象处置手艺和人脸特点辨认阐发手艺,对驾驶员脸部打磕睡、哈欠连天和瞻前顾后等脸色,进行人工智能阐发处置,经由过程4G视频和GPS,实现了对驾驶员和车辆的及时监测。

记者得悉,这套司机驾驶行动智能预警(AI)系统,今朝已在北部公交的502、515、560路等线路试用,并已安装了200辆公交车。

经由过程人脸辨认查车箱拥堵率

7月11日14时许,西南政法年夜学年夜二学生陈珊在黉舍年夜门口谙练地打开 车来了 APP,输入地址 不雅音桥 ,选择 到这去 。随即, 车来了 标明时候、旅程和破费的线路方案呈现在陈珊面前。

线路计划的功能和百度地图等软件差不多,但 车来了 还可以切确直不雅地显示线路上各个公交车的位置、车速和到站时候。你看,离得*近的619路公交车在兴科二路,时速1.2km,还3站乐鱼体育app5分钟就到了。 陈珊告知记者, 它让我对公交车位置和数目心中稀有,等车的时辰也不慌不忙,能更有用地操纵时候。

饶明华说, 我们与 车来了 深度合作,年夜数据中间每5分钟将更新的数据传输给 车来了 ,市平易近经由过程 车来了 能精准地查询到公交车的运行状况。并且公交团体今朝正在晋升4G视频的像素。此后,经由过程人脸辨认功能,可以判定出车箱的拥堵水平,市平易近对公交车的运行状况就可以领会得一览无余 。

我们将车箱的拥堵水平分成4个品级,品级越高意味着拥堵率越高,乘客越多。 饶明华说,乘客查询到拥堵率后,可以选择是不是乘坐这班车或期待下一班公交车。

公交车年末实现移动付出

出门不带钱、万事靠手机。 现在已成了人们糊口中的常态,但年夜部门公交车今朝仍只接管刷卡和现金两种体例,忘带公交卡而又没带现金的乘客便常常只能望车兴叹。

记者从重庆公交团体运营批示中间得悉,今朝重庆市内公交刷卡率已达89%,到本年年末,主城区8749辆公交车将周全完成电子钱包购票进级造成。届时,乘客可使用付出宝或微信搭车。

公交周全推动智能化扶植

传统的公交调剂系统首要依托人批示,有固定的排班,哪里堵,哪一个时段乘客人数多,哪一个时段客流少,常常在**时候其实不知道。此刻,重庆公交团体经由过程年夜数据等科技手段,已实现了智能化调剂。该系统按照汗青客流需求主动生成发车打算,基在岑岭满载率和*年夜客流等前提,采取计较机摹拟手艺,主动计较合适满载率的发车时刻表、*小配车数,构成可履行的发车打算,实现调剂模式从高效化到智能化的进级,进一步晋升乘客的出行舒适度。

重庆公交团体负责人介绍,操纵互联网+、年夜数据、云计较等科技手段,该团体鼎力推动公交智能化扶植,经由过程公交平安治理云平台、聪明公交云调剂系统、公交数据年夜脑等重点项目,进一步提高平安保障能力、运营调剂与治理效力,加强决议计划阐发能力,晋升办事体验,知足市平易近的多元化出行需求,为打造城市高品质公交供给有力支持。

扫码就登机9秒自助通关坐飞机很简单

不但市平易近乘坐公交出行愈来愈便利,重庆机场依托年夜数据平台,立异利用 互联网+年夜数据 模式,也根基实现了聪明机场。记者近日从值机、登机、收支境自助通关等进行了全方位体验。

凭 二维码登机牌 也能登机了

7月13日上午10时,预备到深圳的叶林来到重庆机场,她谙练地址开重庆机场微信公家号 重庆飞 ,在 重庆飞 页面打开 微信值机 ,输出姓名、身份证、航班号,便完成了自助值机,并生成了 二维码登机牌 ,全部值机进程仅耗时30秒。

随后,叶林拿着手机提着行李,来到航空公司值机柜台,出示 二维码登机牌 后,航空公司很快给叶林打点好了行李托运手续。

之前一手拿纸质登机牌和手机,一手提行李处处跑,略不留意纸质登机牌就失落了。 叶林一边走向安检通道一边告知记者,此刻有了 二维码登机牌 ,乘客便利多了。只见叶林来到安检通道,出示身份证件和二维码凭证后,进入通道进行安检。过完安检,叶林直接前去登机口登机。在登机口,叶林再次向地服工作人员出示了 二维码登机牌 ,地服工作人员给她打印了一张登机小票。叶林拿着小票来到登机廊桥处,安检人员将会检验登机小票,以防乘客错走等环境。

重庆机场负责人告知记者,重庆机场的 刷脸安检 、 刷脸通关 、反向寻车系统、行李保障可视化、扫二微码登机、自助托运行李等黑科技,给搭客带来了便捷,节俭了很多时候。

刷脸 收支境9秒自助通关

出境边检已实现了自助通关,操作简单还不消列队。 7月15日,重庆机场边检站相干负责人告知记者,重庆江北国际机场T3航站楼出境年夜厅的边检自助通关通道启用后,搭客选择自助通道打点出境,*快9秒便可办结。

7月15日,记者在现场看到,出境搭客依照 扫登机牌、刷护照、按指纹摄影片 挨次步调,完成出境边查抄验手续,*快9秒就可以通关,只有此前人工检验时候的1/5。今朝已投用15条自助检验通道,合适前提的搭客根基实现了边检通关 零等待 。

重庆边检站负责人暗示,自本年2月启用入境边检自助检验通道以来, 快速刷脸通关 遭到搭客好评。截至本年6月,重庆空口岸岸入境人员共77万余人次,经由过程自助检验通道入境高达40万余人次。

出门坐网约车一个APP就弄定

重庆今朝有1.9万网约车,不想坐出租车,在打车软件上可以招来身旁的网约车。7月15日,首汽网约车重庆分公司负责人说,操纵打车软件,乘客可以完成从搭车到付出的全进程。

7月15日16时,气候酷热,夏晓玲不想站在马路边招出租车,她取出手机,打开打车软件,招了一辆首汽约车,然后躲在北环的一个商场吹着空调等着车来。10分钟后,驾驶员给她打来德律风,让她到商场出口上车。

像如许酷热的气候,站在马路上顶着年夜太阳招出租车,让人底子受不了。假如碰到下暴雨又没带伞,那更难熬难过。 夏晓玲说,此刻操纵打车软件招网约车,太便利了。

来自市运管局动静称,截至今朝,全市已获得经营天资的网约车平台公司共11家。估计到本年底,主城网约车数目可能到达1.9万辆,将跨越今朝出租车的数目。这些网约车都有本身的打车软件,经由过程智能化扶植,乘客 点 了一辆网约车后,调剂中间会经由过程GPS定位系统,主动派遣*近的车辆去接乘客。

之前是乘客站在马路上招车,此刻是乘客在打车软件上招车,固然只是招车体例的转变,但反应出招车智能化的成长。 首汽网约车重庆分公司负责人说,乘客坐车是人找车,人是自动,有车才能乘坐,没有车只能等。而此刻经由过程智能化的扶植,人找车后,车自动来接人,一个小小的转变,却改变了乘客出行的体例。

市交通行政法律直属支队有关负责人暗示,网约车、同享汽车都是经由过程聪明交通的扶植,此后将让市平易近出行更轻松。



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