山东重工带领调剂，谭旭光或退而不休 www.6300.net 2024-07-10中国工程机械信息网

官微一则动静，宣布63岁谭旭光正式离别他执掌15年的山东重工（全称为山东重工团体有限公司）。

7月8日，“山东重工资讯”微信公家号发布，6月30日-7月5日，山东重工团体党委书记、董事长满慎刚前后到潍坊、济南、济宁、聊城等地，对潍柴团体、中国重汽、山推股分、中通客车等权属企业展开实地调研，具体领会企业出产经营、市场开辟、科技立异、内部治理和党的扶植等工作。

满慎刚（前中）调研中国重汽济南莱芜、章丘和济宁三年夜园区▼

这意味着山东重工带领班子调剂，原党委书记、董事长谭旭光已离任。

记者同时得悉，山东重工原党委副书记、董事、副总司理王志坚，已升任该团体党委副书记、董事、总司理；山东地盘团体原党委委员、副总司理叶建军，已升任山东重工党委副书记、董事。

这标记着山东重工新一届带领班子已到位。山东重工可否负重再立异光辉，留下一个问号。

固然谭旭光已分开山东重工，但他说过的话如雷灌耳。

好比，打造狼性团队要“一天当两天半用”“不争第一，就是在混” ；

鼎新敢碰硬：“国有企业不是养老、更不是养懒汉的处所”；

产物对标：“最少和戴姆勒、沃尔沃、公共一致，这才是中国重汽，不然就叫章丘重汽了”；

谈到人材：“能行就上，不可就下”；

对背规行动零容忍：“我们要斗胆的‘亮剑’，向一切背规背纪背法的亮剑，不论是谁。”

再好比，早在两年3个月前的2022年4月1日，在潍柴动力召开2021年度事迹发布会上，潍柴团体董事长兼CEO谭旭光就说，这几年新能源行业比力热烈，一窝蜂上，然后无序竞争，新能源的整车特殊是乘用车将会呈现一次灾害性的行业问题，经由过程本钱市场的膨胀，致使了在本钱市场对新能源的无序本钱膨胀。

他还在2024年1月5日进行的中国重汽2024年全球合作火伴年夜会上说：“中国重汽团体一家干得好不叫好，全部中国重型汽车行业迈向世界一流，才是真的好。”

车圈硬汉

按照山东重工官方报导，6月27日，谭旭光还在济南主持召开山东重工团体供给链治理工作会议并讲话，言辞连结一向的锋利和批评。

谭旭光说，“我们一向强调要科学降本，降本不克不及牺牲产物质量，不克不及牺牲客户体验，不克不及份害供给链的可延续成长，不然就是对企业的犯法。”

他还说，“采购不克不及寻求价钱最低，而是价值最优，让客户满足是我们配合的主旨，我们不要做价钱杀手，供给商假如没有益润可赚，二次利润分派不公允，就不成能持研发投入。”

这是谭旭光最后一次呈现在山东重工的官方报导，也是山东重工官微可以直接称号他为“谭旭光”的最后一次。

此前一天的6月26日，官方微旌旗灯号还以山东重工团体党委书记、董事长，潍柴团体董事长的名义报导谭旭光带队拜候百度，与百度开创人、董事长兼首席履行官李彦宏进行漫谈。两边就利用人工智能鞭策设备制造业高质量成长进行深切交换。

现年63岁的谭旭光，是山东潍坊人，1961年2月诞生，天津年夜学工学博士，正高级工程师，享受国务院当局非凡补助。

离任山东重工党委书记、董事长后，谭旭光今朝保存的职务包罗：潍柴控股团体有限公司董事长、首席科学家，中国重型汽车团体有限公司董事长，潍柴动力股分有限公司董事长、总工程师。

同时，谭旭光的身份还：内燃机与动力系统全国重点尝试室主任，国度燃料电池手艺立异中间专家委员会主任，第十四届全国政协委员、生齿资本情况委员会委员。2024年1月19日，谭旭光被授与“国度出色工程师”称号。

谭旭光，一战成名在潍柴。

1977年12月，16岁的谭旭光在潍坊柴油机厂加入工作。

1998年，37岁的谭旭光正式掌舵潍柴，解救了这家账面吃亏3亿元、欠债3.6亿元、账上只剩下8万元、1.36万名职工6个月没有发出工资的岌岌可危企业。

2003年4月，谭旭光担负鼎新脱困上市的潍柴动力股分有限公司董事长、总工程师 ，2007年8月担负潍柴控股团体有限公司董事长。2009年1月起，潍柴经由过程出资并购法国、意年夜利、德国等欧洲企业，成为一家国际化的企业。

2009年6月，谭旭光担负山东重工团体有限公司党委书记、董事长，后又兼任总司理。

2018年8月，谭旭光又兼任中国重型汽车团体有限公司党委书记、董事长。

作为汽车圈劳模，谭旭光曾荣获建党百年“全国优异共产党员”、全国劳动榜样、新中国成立70周年“最美奋斗者”、全国优异企业家、光华工程科技奖、全国立异抢先奖、意年夜利莱昂纳多国际奖、山东省科学手艺最高奖、齐鲁卓异人材奖、山东省卓异企业家、泰山财产领甲士才等称号。

同时，谭旭光前后获省部级以上科技嘉奖15项，此中，以第一完成人获国度科技前进一等奖1项，省部级特等奖3项、一等奖3项。

谭旭光对山东重工的进献是，15年间，将一个年收入700亿元的团体成长成为年收入超5000亿元的国际化跨国工业团体。

依照行业和当局的老例，处所国企的董事长、党委书记的最高任职春秋为60岁，到点退休，好比北汽团体原党委书记、董事长姜德义。

而特殊优异者可以干到63岁，好比谭旭光，还，已到63岁还在超期服役的上汽团体董事长、党委书记陈虹和广汽团体董事长、党委书记曾庆洪，和行将在2025年11月63岁的奇瑞团体董事长、党委书记尹同跃，他们是打破这一限制的行业俊彦。

厅漫空降

山东重工新的掌陀者满慎刚，1969年3月诞生，河南台前人，1989年7月加入工作，传授级正高级政工师、正高级经济师，现任山东省国有资产监视治理委员会党委书记、主任。

满慎刚曾前后出任肥城矿业团体工会主席、枣矿团体董事长、山东能源团体总司理、山东黄金团体董事长。2023年1月，出任山东省国资委党委书记、主任。

此前虽在山东多个处所国企担负相干负责人或一把手，但满慎刚首要掌舵或掌管的多是资本型企业，而山东重工是包罗汽车、零部件、重型机械等在内的多元企业团体，特别是面临像重卡、客车如许竞争很是剧烈的市场化企业，还要遭受对很是卷的车市。

这对满慎刚来讲，意味着他将碰到的挑战其实不小，也很多。

好在山东重工新的总司理王志坚，是一名从零部件跨界到造车的汽车人。山东省委组织部发布的干部任前公示中显示，他1970年12月诞生，在职研究生，工商治理硕士。

王志坚的职业生活生计从1993年插手潍坊柴油机厂最先，历任潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司总司理助理，潍柴动力股分有限公司市场部部长助理、营销公司总司理助理、利用工程部部长、质量部部长、总质量师、质量总监、手艺中间主任等职；历任潍柴动力股分有限公司副总裁、履行总裁、副总工程师，潍柴重机股分有限公司董事长等职，山东重工团体党委副书记、董事、副总司理等职。

与满慎刚、王志坚搭班子，排位第三的是履新山东重工团体党委副书记、董事的叶建军，1970年9月生，研究生学历。履新前，他的职务为山东地盘团体党委委员、副总司理。

他历任山东省泰安市宁阳县宁阳镇党委副书记，泰安市委组织部副主任科员、研究室副主任、主任科员（主持工作），山东省国资委企业带领人治理处（党委组织部）主任科员、副处长（副部长），山东黄金团体办公室主任，山东黄金团体党委组织部部长、人力资本部司理等职。

多个第一

山东重工成立在2009年6月，旗下直接控股或参股汽车系包罗中国重汽、潍柴动力、中通客车、陕重汽、亚星客车、潍柴新能源商用车等。

山东重工官网介绍说，旗下重型卡车销量全球第一，重型策动机、变速器销量别离全球第一。

按照行业数据，持续两年夺得中国重卡销量第一的中国重汽，在2024年上半年累计发卖约13.84万辆，同比增加7%，市场据有率上升到27.3%，增加0.7个百分点，继续领跑中国重卡市场。

6月30日，在200万辆重卡销量王之上，中国重汽豪沃焕新推出20年巅峰之作HOWO-TS7▼

谭旭光出任山东重工团体董事长、党委书记15年来，山东重工团体已成为山东省设备制造业的主干企业、处所国企表率、中国重卡行业的旗号。

2023年，山东重工团体营业总收入达5100亿元，同比增加33%；利润总额实现220亿元，同比年夜幅增加143%；工业增添值高达830亿元，同比增加29%，团体在盈利能力和经营质量上均实现显著晋升，经济指标创下汗青新高。

山东重工团体2024年整体预算方针为，总收入力争实现6000亿元，利润力争实现250亿元，确保两位数以上的增加速度。

年中换帅后，山东重工新带领班子可否率领这艘巨轮继续博弈商海，可否沿袭谭旭光时期的狂飙大进，成为行业存眷的一个悬念。

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